全岛封关运作是海南自贸港建设的“一号工程”，2023年底前要具备封关硬件条件。
海南自贸港实行“一线放开、二线管住、岛内自由”货物进出口制度，设立8个对外开放口岸，满足全岛封关运作“一线”进出需要，设立10个“二线口岸”保障“二线”进出需要。
洋浦港兼具海南自贸港对外开放口岸与“二线口岸”功能，封关项目包括综合查验平台、一体化前置拦截区、海事边检业务技术用房、智能卡口等。
项目投用后，前置拦截区通过式查验效率最快为5秒/辆，实现精准查验，无感通关。
洋浦经济开发区开发建设有限公司工程二部副部长王录国介绍，目前项目进度过半，土建施工计划在9月底完工，设备安装调试工作将于12月底完成。
在琼州海峡南岸，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所施工现场，数百台工程机械在相当于33个足球场大小的区域同时作业。
这里被定位为海南自贸港“二线口岸”门户，是目前封关运作建设项目中最大的基础性工程，建成后将实现每年172万辆次离岛货车、4400万吨离岛货物的查验任务。
“未来，海南出岛货车都将在此经过一站式查验后，再进入港口登船。”
项目施工方中铁广州局集团海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所建设项目总工程师李钦臣介绍，项目首块结构顶板已完成浇筑，后续将快速穿插二次结构及装饰施工，确保今年年底全面完工。
目前，海南各封关运作项目按下“加速键”，部分已提前完工。
据官方消息，海南全岛封关运作硬件准备工作正在按项目清单推进，截至目前已有80%开工建设，首批31个项目将在2023年年底主体完工。